M-Fix arrière fixe sans ferrure, 1300x200 MASTER 24 PCV + tôle alu

M-Fix arrière fixe sans ferrure – 1300 x 200 mm – Renault Master 2024 PCV avec tôle de sécurité aluminium

Le M-Fix arrière fixe 1300 x 200 mm est conçu pour faciliter et sécuriser l’accès à l’arrière du Renault Master à partir de 2024 équipé d’un pare-chocs en V. Installé sans ferrure d’attelage, il offre une large surface d’appui adaptée à une utilisation professionnelle régulière.

La forme en V du pare-chocs génère un espace entre le véhicule et le marchepied. Pour sécuriser cette zone, RSM fournit une tôle de protection en aluminium qui recouvre l’ouverture et limite les risques de faux pas ou de coincement du pied.

Avantages principaux

• Marchepied arrière fixe réduisant la hauteur d’accès au véhicule
• Compatible avec le Renault Master à partir de 2024 avec pare-chocs en V
• Dimensions du marchepied : 1300 x 200 mm
• Large surface d’appui pour davantage de confort et de sécurité
• Marche en acier déployé avec surface antidérapante
• Tôle de protection en aluminium recouvrant l’espace créé par le pare-chocs en V
• Limite les risques de faux pas et de coincement du pied
• Structure robuste adaptée à un usage professionnel régulier
• Installation sans ferrure d’attelage
• Compatible avec les radars de recul

Caractéristiques principales

• Type : marchepied arrière fixe sans ferrure d’attelage
• Modèle : M-Fix
• Dimensions du marchepied : 1300 x 200 mm
• Véhicule compatible : Renault Master à partir de 2024
• Configuration du véhicule : pare-chocs en V
• Matière du marchepied : acier
• Finition du marchepied : galvanisation à chaud, 100 % anticorrosion
• Équipement complémentaire : tôle de protection en aluminium recouvrant l’ouverture créée par le pare-chocs en V
• Configuration de série : marche en acier déployé, surface antidérapante, bras de fixation et tôle de protection aluminium
• Charge admissible : 200 kg en statique
• Compatibilité avec les radars de recul : oui

Robuste, pratique et sécurisant, le M-Fix arrière fixe 1300 x 200 mm améliore l’accès au Renault Master. Sa tôle de protection en aluminium sécurise l’espace situé entre le marchepied et le pare-chocs en V, tout en conservant la compatibilité avec les radars de recul.